实现了营业收入27,016.43万元，同比增长93.38%。根据年报中所披露的相关内容来看，业绩的上涨主要是由于公司在冷喷涂技术新应用场景的积极开发、定制化增材制造业务规模的持续扩大及新增的控股子公司。另一方面，由于对新业务线的拓展和投入，以及对未来发展的良好预期，公司在民用领域布局了多个行业和产品，并持续加大了研发和市场等方面的投入，同时政府补助同比减少和新增控股子公司费用增加等因素的影响，导致净利润同比有所下降。

　　报告期内，的研发费用与营收同步增长，总计投入2,838.38万元，同比增长85.11%，彰显了公司在技术进步和产品开发上的坚定决心。面对行业竞争加剧、业内企业日益两极分化的局面，近年来超卓航科在研发投入上一直不断加码。2023年公司研发人员新增了30%，达到82人，包括7名博士研究生。研发投入的大幅增长对盈利产生了一定影响，但对公司实力的提升起到了显著的积极作用，并在多个方面取得了重大进展。

　　2023年超卓航科优化和提升了原有的核心技术，并开发了众多新技术、新工艺和新应用，扩大了冷喷涂固态增材制造技术的应用范围，新增了多项发明专利。尤其值得关注的是，公司的“飞机高强度结构喷射成型工艺研究”项目已经完成，这表明公司已经开发出了飞机大尺寸高强结构件的增材制造工艺，材料性能满足了新一代飞机的开发需求，具备了为新型飞机提供大尺寸高强度铝合金结构件的能力，这有望成为公司新的业绩增长点。

　　公司深度参与了某新型国产战斗机起落架大梁疲劳裂纹修复的研发、验证等过程，主要应用公司冷喷涂固态增材制造技术，维修效果理想，公司已与客户达成了合作意向，预计该型飞机的大梁维修将于2024年开始进行。同时，公司成功开拓新的C基地级大修厂成为公司客户，并将为该客户提供长期、稳定的飞机延寿服务，相关的新的定制化增材制造产线也基本建设完毕，预计将于2024年投产。

　　在传统优势领域保持领先的基础上，也在积极开拓新能源汽车领域。汽车电池框梁、热管理系统零部件对于强度等性能具有较高要求，公司通过冷喷涂等增材制造技术在零部件表面形成金属涂层，可以更加高效地解决铜、铝合金等多金属结合的难题，在提升力学性能的基础上，实现了高耐磨性、导热性等需求。超卓航科研发的多种型号新一代热管理系统零部件已通过客户验证，处于小批量试制阶段，预计将应用于新一代汽车平台，需求量较大。为满足潜在的爆发性增长需求，公司于2023年第四季度开始建设相关产线，专门用于该类产品的生产，第一条产线年开始量产。

　　研发方面大力投入的成果也体现在了资质荣誉方面。2023年6月，超卓航科提交给中国民用航空中南地区管理局适航审定处的《铝合金、镁合金材质零部件的冷喷涂修复工艺规程》获得正式批准。这标志着公司冷喷涂固态增材制造技术正式进入国内民航维修领域，公司将在局方授权的范围内，拥有使用冷喷涂固态增材制造技术对民用航空产品和零部件进行超规范修理的技术和能力。12月，根据国家知识产权局发布的《关于确定2023年新一批及通过复核的国家示范企业和优势企业的通知》，经湖北省局组织测评、推荐，国家知识产权局审核，超卓航科被认定为“新一批国家知识产权优势企业”。

　　总体来看，得益于对研发一以贯之的重视与投入，超卓航科2023年在多个方面都取得了显著的突破，多项研发成果都即将进入量产阶段，有望成为公司2024年度增长的驱动力同时也为公司的长远发展打下坚实的基础。