他们出生于互联网环境中，对拥抱新事物新技术充满热情，生成式人工智能的飞跃发展，也大大降低了创业的门槛。

　　但无论门槛如何降低，“创业”始终是一个九死一生的高风险的事情，并不是一拍脑袋想出好的idea，拥有敢于下场的勇气，就能收获一个好的结果。

　　创业本身有太多不确定因素，对创业者的要求很高，之前我们采访投资人时，发现那些海量的创业案例中，八成的成功者可能要归功于运气。对于缺乏经验的年轻创始人来说，他们的创业之路还有许多坑在等着他们。

　　起初团队领头人说我们要做A，做一个XXXX优质，XXXX符合中高端客群，XXXX产品肯定特别畅销。召集来专业做产品的人，告诉老大你这个想法太伟大了，实现他需要200万，还需要六个月。老大说不行市场急需要。产品负责人说好我压缩需求先跑起来。

　　领导层对客户究竟要什么，市场要什么，投资人要什么把握不准，没有这个能力和坚定的信念把握客户，甚至连市场上现有的解决方案都没搞清楚，就一厢情愿推出自己认为好的东西给客户。客户不买账，改，客户说不好，改，推广费用太高，改，客户留存低，改，领导不满意，改，市场不满意，改，运营不满意，改。

　　在创业前，某天开车，老板想到一个绝佳的产品和商业模式，越想越觉得前景大很赚钱，就叫来身边的几个中层或者伙伴说，你们去干，这玩意太赚钱了！赶紧上！最后目标是上天！然后就赚钱。

　　几个执行人想想确实是这样啊，上天了肯定有钱赚，在领头人的鼓动下就纷纷离职跑过来创业，投了点钱开始做。才发现，想要上天首先需要个机场，建了机场还需要塔台，建了塔台还需要仪器设备引航。于是投钱搞了小半年基础建设。建了仪器设备引航还需要飞机，但现在市面上好多款飞机，没人能告诉你哪一款可以在你的机场上天赚钱，所以就节衣缩食换着飞机带到机场开着试试。最后资金链断裂倒闭了。

　　后来某人专门去一个上天赚钱的同行那里学习，发现公司建的机场就有问题，这个机场能起飞的东西就没有上天的条件，更别提赚钱了。没有人有经验到底该用什么办法上天，老板也不知道，为了省钱建机场雇一群月薪三千的新手脑暴他月入三亿的梦想。

　　另一个上天赚到钱的老板一开始先找到一个很有威望的工程师，给足工程师好处，工程师再去忽悠他的学生们过来做基础建设，弄几个大的管理者给足股份和钱当头，几个管理者还自带了些引航设备过来。大家先把机场建起来。老大已经飞机定好了一家能上天的，至于赚不赚钱，那看老大飞的本事和运气了，老大可是资深飞行员，做之前就讲好了，万一要是三个月赚不到钱，咱们就撤出来换项目。

　　市场开拓受挫，没钱赚，肯定是方向或者方法不对呗，可大家也是摸着石头过河。明知道买艘气垫船过去就大概率不会触礁搁浅，但气垫船买不起啊。有没有好的气垫船是行业的壁垒，老大说我们要另辟奇径打破行业壁垒！

　　期待一群月薪几千的孩子跑的比龙还快，定的目标是三个月到半年超越行业深耕几年的老前辈。

　　学习，我测试出来的最优解，就是极简化，用最少的动作，最短的路径，直接跟客户收到钱，这才是起步时应该做到的。

　　刚起步你就一两个人，不把精力灌注在赚钱业务这一件事上，反而花在各种听起来都有道理的事上，约等于自杀。这种极简化的操作思维，在我的公众号「同往自由之路」里，每一篇内容都贯彻到底，基本上能做到解决一个问题只需要熟练一个动作。

　　学的越多，决策层方向越多，老板越焦虑，好像整个世界到处都是红利和成功，嘴上说着要踏踏实实做事，心早就到纳斯达克去跟他的各位老师敲钟了，身体重复自己熟悉的那一亩三分地锄地动作，尝试往里融各种各样学习的成果和结晶，每个结晶里都是别人讲的不同美丽结局。

　　结果就是朝令夕改。一个员工一礼拜能接完全不同业务的三五个活，还被催着跑嫌弃慢。因为老板忍不住啊！再不改革就死了，血本无归的剑在头上悬着啊！

　　看见人家成功好有道理啊！想着比我们干的这个有道理啊，那我们就集体学习吧！学了个四不像，谈客户时候客户总问，你们是干嘛的？解释两次也说不清，甚至连自己员工都不知道我们今天是干嘛的。直到资金链断裂，卒。

　　回公司看看业绩不佳死气沉沉的样子，算算账上还剩下的钱，想想80%的员工都是没能力的羊犯不上多给点钱浪费，20%的狼还能再谈谈梦想忽悠几天打打鸡血，5%的头狼还有点积蓄或者贷款能力跟着继续干，于是叫所有人开了个会，讲下最新的学习成果和目标方向，描绘下宏伟蓝图和目标愿景，定下业绩考核给几百奖金，出去吃顿饭团建一下。然后继续出去为公司学习，留一群月薪几千的员工脑暴老板月入三百万的梦想。

　　越不赚钱越不敢给员工花钱，越不敢给员工花。