2024年1月25日至26日，中国证监会召开2024年系统工作会议并强调，要突出以投资者为本的理念。为帮助投资者更好了解企业真实发展情况与价值，进一步保护投资者合法权益等，财联社、《科创板日报》联合打造《直击股东会》栏目。

　　《直击股东会》栏目以现场报道的形式，通过在股东大会现场直面上市公司董事长等核心管理层，聚焦企业长期战略、重大决策、经营方针等，旨在提升企业资本市场形象，优化投资者关系管理，完善上市公司相关治理与发展等。

　　是一家聚焦于国产自主可控嵌入式CPU技术研发和产业化应用的芯片设计公司，公司致力于服务安全自主可控的国家战略，为国家重大需求和市场需求领域客户提供IP授权、芯片定制服务和自主芯片及模组产品，主要应用于信息安全、汽车电子和工业控制、边缘计算和网络通信三大关键领域。

　　公司具备自主研发的嵌入式CPU技术和IP授权能力，汽车电子芯片已陆续进入比亚迪、奇瑞、吉利、上汽、上汽通用、上汽通用五菱、长安、长城、一汽、东风、小鹏等众多汽车整机厂商，在数十款自主及合资品牌汽车上实现批量应用。

　　公司主要通过向客户提供IP授权、芯片定制服务和销售自主芯片及模组产品等业务取得业务收入。

　　《科创板日报》4月28日讯（记者郭辉）在跟董事长聊了近一个小时后，私募机构人士刘明（化名）犹豫数日，最终决定对这家公司清仓离场。刘明向《科创板日报》记者表示，一是他思来想去搞不懂这家公司的竞争优势，二是高管对公司持股比例实在太低，加上去年业绩又亏了一整年，“照着这个势头跌下去，真怕看不到底，作为股东实在没有信心”。

　　不过就在刘明以数十万元的代价割肉退场后，伴随半导体板块在本月的小幅回暖，国芯科技股价亦于近期迎来“五连阳”，其间累计涨幅达到26%，似乎暗示了他的部分判断的失误。

　　然而，对于国芯科技来说，短期股价回升并不足以回应所有的质疑。就在近期公司举行的股东会上，《科创板日报》记者关注到，公司核心竞争优势、业务布局以及技术升级方向不够清晰，同时业绩恢复前景不明朗，也是其他投资者对公司的重要关切。

　　国芯科技董事长郑茳在创办公司前曾在知名高校东南大学有着十余年工作经历，他在股东会结束后的交流中，详细向投资者解答了公司今年以来的经营情况和业务进展，并分享了他的行业洞察和战略思路。

　　2023年，国芯科技各期净利润出现同比亏损扩大或由盈转亏损。据近日公司发布的年度报告，去年实现营收4.49亿元，同比减少9.65%；归属于上市公司股东的净亏损1.69亿元，同比减少325.08%。而今年一季度似乎并没有完全好转，该公司营收实现1.79亿元，同比增长9.17%；但归母净利润为-4634万元，较上一年亏损进一步扩大2134.7万元。

　　在本月国芯科技举行的股东大会上，公司董事长郑茳向投资者表示，公司产品原来毛利率水平尚可，但去年一年公司定制服务毛利率下降较大，带动整体业绩出现下滑。其背后核心逻辑是，公司订单从签署到量产交付的周期较长，“比如有些客户的定制服务合同在2021年年底就已签署，但量产交付甚至会到2023年”，而在经历2022年台积电等主要晶圆供应厂商涨价潮后，由于国芯已经与客户签署的合同不能随便调整报价，公司净利润也被进一步削薄。加之公司去年在汽车电子和存储芯片等业务上的高额研发投入和市场拓展费用，导致全年出现亏损情况。

　　据介绍，以为例，其2022年下半年价格涨幅将近20%，而到了2023年一季度又迎来一波涨价，幅度约5%。

　　郑茳表示，订单签署到最终交付的周期较长是芯片定制服务行业共同现象，而且去年很多芯片设计公司也出现了上述情况。《科创板日报》记者注意到，受晶圆代工价格上涨影响，以芯原股份为例，其2023年净利润也形成较大规模的亏损，达2.96亿元。

　　“不过今年很多晶圆代工厂由于产能并不饱满，都有降价压力。一季度来看，除的先进工艺制程产能外，主要晶圆厂已经进行了价格下调，公司今年的新签订单预计都将受益，从毛利率来说，相信未来一定会有提升空间。”郑茳表示：“从我的感受来说，公司过去两年研发投入确实比较大，相信（投入）会在2024年的产品销售等方面表现出来，公司对今年还是充满信心的。”

　　据郑茳介绍，国芯科技具备一定技术实力。例如在汽车应用方面，国芯科技产品主要定位中高端，在安全气囊中所需要的三个主要芯片——主控芯片、点火芯片和传感器芯片中，国芯可以同时做前两个产品。“国内目前还没有第二家芯片可以做到像国芯这样，全球也只几乎有意法半导体、博世可以做，这在一定程度可以代表公司的芯片设计能力，其次公司能够做嵌入式CP。