公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“软件与信息技术服务业”的披露要求

　　公司是一家致力于为客户提供专业软件技术和解决方案服务的提供商。根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）以及《国民经济行业分类》（2017年版），公司所处行业为“I信息传输、软件和信息技术服务业-I65软件和信息技术服务业”。软件和信息技术服务业指对信息传输、信息制作、信息提供和信息接受过程中产生的技术问题或技术需求所提供的服务行业。软件和信息技术服务业是关系国民经济和社会发展全局的基础性、战略性、先导性产业，对社会发展具有重要的支撑作用。

　　（一）产业整体运行稳中向好，国内外市场需求的释放将为软件产业带来更多发展机遇

　　2023年，在日益复杂多变的外部形势考验以及国内经济全面恢复常态化运行的背景下，我国软件和信息技术服务产业整体增长态势回升明显，在保障经济回暖中不断提振行业信心，展现较强的韧性与活力，成为国民经济“稳”字利器。2023年，全国软件和信息技术服务业规模以上企业超3.8万家，累计完成软件业务收入123,258亿元，同比增长13.4%；利润总额14,591亿元，同比增长13.6%，增速较上年同期提高7.9个百分点，主营业务利润率提高0.1个百分点至9.2%。其中信息技术服务收入81,226亿元，同比增长14.7%，高出全行业整体水平 1.3个百分点，占全行业收入比重为65.9%，展现了较快的发展势头。软件和信息技术服务业作为经济发展的重要支撑，其国民经济地位连年升高，2013-2023年，软件业收入占我国国内生产总值（GDP）的比重从5.4%上升到 9.78%。从国际看，在“一带一路”国际合作高峰论坛和中美元首会晤等重大事件为代表的全球合作加速演进，将为人工智能等新技术，以及平台运营服务、云服务、数据服务等信息技术服务释放新的国际市场空间。从国内看，随着制造强国、网络强国、数字中国的深入建设，以及新型工业化的加速推进，数字化发展需求及工业等各行业应用需求的不断释放，将激发以信息技术服务为主的产业发展新活力。

　　近年来，在数字经济与实体经济深度融合的背景下，银行业数字化转型步伐不断加速，其作为数字经济有机组成部分的支撑作用进一步增强。以数字化精流程，随着业务流程智能化程度大幅提升，银行业实现“一降两升”：运营成本大幅降低，运营效率极大提高，市场竞争力不断增强。以数字化细服务，基于大数据的精准客户画像构建与分析，极大地改善了银行客户群体的服务体验，银行普惠金融服务便民、利民、惠民的属性显著增强。以数字化固安全，通过数字化内控机制建设，有效对冲银行不良暴露的滞后性特点，在保障银行战略目标稳步实现的同时，为避免系统性金融风险发生进一步筑牢了“防火墙”。尽管我国银行业在数字化转型方面成绩显著，但从目前我国整个银行业金融科技赋能程度与数字化转型阶段来看，我国仅有头部大行基本已经进入了银行数字化转型的2.0阶段,在业务数字化转型以及应用方面的能力较为完整，对于银行业务场景也实现了一定程度的数字化覆盖；大多数国内中小银行仍然处于转型的1.0线上化的阶段，处于该阶段的银行数字化能力比较薄弱，并且仅在少数几项业务板块进行探索性开展数字化，业务能力升级其在数据基础能力、科技应用能力等方面依然存在较大提升空间。

　　在数字化风暴席卷全球，客户需求和行为发生巨大变革的背景下，银行开展数字化转型势在必行。在数字技术以及海量数据603138）资源的赋能下，越来越多的业务场景在线上得以实现，比如泛银行、掌上银行、在线学习等应用场景也正在得到越来越多用户的接受。而云计算的应用，为银行海量数据的管理、联动和运行提供了可能，为银行数字化转型提供更为精准、高效的算力支持。依托数字技术和分布式架构，助力银行实现业务数据化、决策智能化、应用服务化、开发敏捷化，推动银行的全面数字化转型。

　　相较于传统汽车，智能汽车能为车主创造丰富的、可感知的价值以及全新的驾驶体验，这是当前不同汽车形成差异化的关键，而软件则是汽车智能化的核心。中国在“十四五规划”以及“双碳”目标指引下，软件与汽车的快速融合，不仅重塑了汽车行业，而且为软件产业也带来了新机遇。在电动化、智能化、网联化和共享化等发展浪潮下，软件作为控制汽车功能与提升驾乘体验的灵魂，不仅其单车代码量显著增加，预计 L5级智能汽车的软件代码将达到 10亿行，而且用户付费意愿也在高涨，这将给行业创造全新的价值，汽车制造的技术壁垒早已由传统三大件以及零部件的集成能力转变为代码研发的能力，而随着汽车电动化、智能化不断升级以及软件生态的逐渐繁荣，汽车软件开发需求开始出现爆发式增。