成功的网站自有可借鉴之处，对于初涉互联网创业的新手来说，如何快速的通过建站赚取第一桶金，了解和借鉴成功网站的盈利模式非常必要。

　　以上内容详细信息可到文章“互联网创业成功之道(十)：你也可以是成功的站长”中阅读

　　据汽车中国网的负责人介绍，目前网站已经有了上百万PV，对于一个成立一年的行业网站来说，已经算是不错的成绩。从网站的名字及域名看，汽车中国网目标是想成为一个全国性的汽车垂直门户网站，为汽车行业与终端用户提供专业的汽车资讯以及整合营销服务。

　　目前国内已经有了一些较为成熟的汽车行业网站，这个清一色的80后的创业小团队，将如何带领汽车中国网突围?

　　汽车中国网定位于综合汽车门户网站，并一直在这条道路上摸索前进，方向和目标是明确的：关注国内车市、国际车市、汽车后市场，走在汽车消费市场前沿，提供资讯及服务的整合平台。

　　为了区别于众多的汽车类专业网站，汽车中国网从实用性、汽车后市场及资讯整合上做了很多工作。实用性体现在看车、选车、对比、决策一条龙的导购服务上;针对潜力巨大的汽车后市场中，为更多的用车人士提供租车、二手车、驾校、车险、维修、美容等信息查询及在线预订服务;资源高度整合则体现在更新频率快，号称是目前国内汽车网站类资讯更新最快、最集中、最贴合需求的汽车资讯整合平台。

　　另外，值得一提的是网站提供的选车功能。提供了车辆的品牌、车系、款式以及价格等多种参数的查询服务，对于需要购买车辆的用户来说，是不错的一个功能。

　　汽车中国网整体色调比较清新，简单是整个页面的设计风格。页面上极少使用Flash效果，甚至极少使用颜色对比强烈的图片，也很少挂上争奇斗艳的各色广告，目的就是为了给用户一个舒爽的页面浏览体验。除了降低眼睛疲劳度以外，信息成为页面的主体，能让用户最快最轻松的找到需求的信息。

　　网站的频道规划比较全面，主要有车市新闻、行情导购、试驾评测、汽车库、报价库、图片库、名车志、车友会等主频道;另外还设有二手车、车险、租车、违章查询、驾校等频道;专门针对每款车型而设置的专属车型频道。资讯的种类和信息量都非常庞大。

　　汽车中国网目前的收录的车型接近三千个，图片库多达几十万张。在资讯的更新上，长久以来都坚持每天添加200条以上的内容，更新来源包括从国外的专业权威网站翻译，以及从车友会网友的购车用车体验，再到编辑跑市场所获得的一手资料，贴近各个层面的用户需求。

　　除了车友会为广大汽车中国网网友提供一个论坛式的交流平台以外，还设有汽车问答、新闻评论、自由投稿等交流互动平台。除了让用户彼此间得到信息的分享以外，同时为汽车中国网收集到准确的用户数据，以及对广告主及经销商具有参考和市场价值的数据统计。

　　对于一个大型的垂直门户来说，盈利模式是多种多样的，而且还有很大的创新空间。汽车中国除了把主要的收入份额放在了汽车厂商广告身上以外，目前还通过Google Adsense广告、百度主题推广以及阿里妈妈等点击广告实现前期的基本收入。而在未来，在经销商系统比较成熟以后，为经销商实现的网上交易平台服务也将会成为汽车中国网站的一笔可观的收入。

　　汽车中国网的资讯量虽然很庞大很多元化，但是目前还没走出一条有特色的路子，还需要在下一阶段进一步完善网站的同时，走出自己的特色定位及市场定位。

　　除了部分频道如新车发布、名车志及车型频道以外，很多内容在原创性上还有待加强。信息的量和信息的质要达到平衡，齐头并进，的确需要付出更多，包括人力和财力。

　　汽车行业的网站，目前已经有众多参与者，包括大型网站的汽车频道等。为什么仍然选择这一领域，你们认为商机在哪里?

　　阿塔：在做汽车中国网之前，我和现在的几个合作伙伴做过很多个人网站，还算是成功吧。然后我们都渐渐意识到三四个人一直做小项目没有意思，就决定做一番事业。选择汽车垂直门户网站，其实是从我们的自身优势、到市场需求，以及行业环境来综合考虑的。其实中国的民用汽车消费时代才刚刚开始，无论是购车还是用车的消费量都快速激增，很快中国就会成为世界最大的汽车消费市场。而国内汽车类网站做大的有影响力的其实并不多，所以这个市场空间是庞大的，而对于我们的创业目标来说，哪怕只占据这个市场的一小块，也是有发展空间的。而且做门户有极大的商机潜力。我们关注最草根的用户需求，然后用最草根的做法来解决。其实做任何行业都会有商机，关键是看你能不能创新，同时能不能坚持。

　　阿塔：就是简单的供求关系，用户关注什么，我们就做什么资讯，用户需要什么服务，我们都想办法去满足。例如为用户提供的导购服。