在增城区有关部门指导下，广州东部低空服务管理平台（下称“平台”）由广州交通投资集团与广州电信共同建设。平台是增城区助力实现高质量发展的重要基础设施之一，旨在实现政府侧、监管方、飞行应用企业多方协同，构建低空管服业务全数字化能力，推动低空运行安全可控、有序高效，实现规模化发展。

　　平台提供了空域协同服务、空中交通服务、低空信息服务及相关基础设施服务，可以为低空飞行运行企业提供飞行全过程、全方位的服务与支持，包括飞行活动申报、航路航线自动划设、飞行计划防碰撞、飞行预测与避障、低空空天地一体通信及各类低空信息支持等，让企业可以更加安全、便捷和高效地开发市场、拓展业务。

　　广州东部低空服务管理平台是广州东部地区发展的缩影。依托增城、黄埔等地的交通枢纽、基础设施、产学研资源等优势，正从广州东部中心“起飞”，将产业发展势能辐射到东莞、惠州等区域。

　　随着广州市低空经济的蓬勃发展，城市天空将日益繁忙。多任务、高密度、大流量的融合飞行将逐渐成为现实。为应对“申报难”“看不见”“叫不到”“管不住”等问题，广州东部低空服务管理平台应运而生。

　　在空域一览管理模块，平台整合了适飞空域、起降点等关键静态数据，接入了各类航路航线，可以针对不同的应用场景对航路航线进行分类分级展示。空域一览管理模块不仅实现了空域资源的可视化，更为场景应用的个性化定制提供了坚实的数据支撑。同时，平台接入了低空运营企业动态数据，实现飞行器态势信息的实时共享，有效解决了飞行过程中“看不见”的问题。

　　在飞行活动申报方面，传统飞行活动审批流程非常复杂。经过中国电信调研，企业从空域申请到真正飞起来，平均耗时超过9天。未来企业将通过线上平台填报，有效提升申报效率。平台遵循“先水后路、航路优先、避开人员密集区”等原则，实现航路航线自动划设；此外，平台可对飞行计划进行碰撞检测和评估，有效解决了飞行计划冲突的问题。

　　在低空管制模块，平成了5G-A通感一体等感知设备的接入，随着配套基础设施的逐步完善，实现对合作类和非合作类飞行轨迹的监控，为飞行计划偏离告警和黑飞识别提供技术支撑。同时，平台引入时空胶囊技术，为在飞无人机设定安全运行区域，在实时飞行过程中，对潜在的碰撞风险发出运行告警和避障指令。

　　在此基础上，平台还计划为广州东部各类常态化、规模化、时刻表化的低空场景应用提供更多的服务。

　　例如，平台为推动低空血液运输场景落地，提供了定制化的飞行服务管理，可以实现对血液运输的全流程的数据总览和态势感知，全过程冷链监控数据实时回传，飞行状态全程可视化，从而保障血液运输场景的高效、安全。“我们通过搭建5条血液空中运输通道，可覆盖增城区中心城区（荔城街、增江街）的5家中大型医院，可满足常态化及紧急血液运输需求。”平台运营方有关负责人介绍。

　　低空经济是一片蓝海。广州东部中心的天空下，从研发到应用，各类要素加持低空飞行不断刷新人们的想象力。

　　在工信部电子五所增城总部，赛宝低空通航实验室于2021年成立。实验室依托电子五所在低空监管、低空通航示范和无人系统检验检测等领域的基础，构建低空经济咨询、低空飞行服务、低空安全保障和低空飞行器检验检测等基础服务能力，为各类型低空经济活动提供技术支撑。

　　选址位于朱村街的海格无人信息产业基地项目，规划建设无人／反无人装备的研发制造中心、航空飞行模拟器制造及培训基地，以及低轨卫星通信产业基地，打造国内首个无人信息产业基地和军民融合式专业培训机构。同样在朱村街，贵州航天电器股份有限公司华南区工业基础件智能制造基地项目，拟建设工业基础件智能制造基地。

　　为满足日益增长的飞行汽车检测认证需求，位于增城的中汽研华南基地建成300亩低空飞行器测试场地，拥有长近1000米的大型起降跑道，获批测试空域资质，可开展大、中、小型及飞行汽车的飞行测试。目前，该测试场已协助小鹏汇天、广汽等企业开展动力系统、EMC测试、垂向坠落等研发测试业务。

　　低空经济是重要的战略性新兴产业赛道，是新质生产力的典型代表，其发展离不开规划引领及政策支持。同样在广州东部地区，黄埔区作为低空经济发展先行区，立足区域定位和产业优势，致力于打造全国低空经济的“两高两新”样板（即智能航空器整机制造高地、低空经济科技创新高地、多元场景应用新示范、经济社会发展新引擎）。此前，黄埔区发改部门出台“低空10条”产业支持政策；设立规模100亿元的低空产业创投基金；启动建设5.2平方公里的低空产业园，为低空产业发展提供优渥土壤。

　　未来，随着广州东部低空服务管理平台上线，广州东部中心将探索更多应用场。