6月8日19时，出滇入川大通道云南大关至永善高速公路建设项目莲峰隧道右线日莲峰隧道左线贯通后的又一突破，标志着历经3年多时间施工的大永高速公路莲峰隧道全隧贯通。

　　莲峰隧道全隧贯通，为今年全线通车目标奠定基础。全线通车后，将结束云南昭通市永善县不通高速公路的历史，实现昭通市县县通高速的目标，将改善大关、永善两县六乡镇居民的出行条件。

　　近日，新建楚雄至大理高速公路塘子铺立交U型调头匝道开通，实现了新楚大高速与杭瑞高速更加便捷的交通转换。

　　此次U型调头匝道开通并联网收费完善了塘子铺互通式立交功能，便于新楚大高速公路车辆通过杭瑞高速驶入大理市区以及上、下新老楚大高速，提高了公众的出行效率，给过往车辆提供更好的通行体验。

　　近日，随着云龙至兰坪高速公路三分部下开坪大桥最后一片T梁架设完成，标段内5座大桥T梁均架设圆满完成，分部主线实现全面贯通。

　　据悉，云兰高速三分部共设桥梁5座、T梁预制场1个，T梁共计450片，其中，30米T梁255片、40米T梁195片。

　　日前，勐远至关累口岸高速公路曼勐隧道左幅顺利贯通，为云南首条通达国际港口的高速公路项目建设按下“快进键”，有望提前建成通车。

　　曼勐隧道位于西双版纳傣族自治州勐腊县关累镇，连接勐远施工片区和关累施工片区，隧道左幅全长1810米，最大埋深约193米，右幅全长1790米，最大埋深约185米。据介绍，勐关高速公路建成通车后，将实现国家级水运口岸关累港与陆上高速公路网络互联，大幅提升港口进出口货物的运输效率。

　　日前，历经460个日夜，孟连至勐海高速公路芒令隧道全幅顺利贯通，项目建设取得阶段性胜利，为后续隧道工程建设高质量推进奠定了坚实基础。

　　芒令隧道属孟勐高速重点工程之一，也是目前为止全幅顺利贯通的第一个长隧道，隧道右幅全长1140.96米，左幅全长1216.21米，主洞净宽11米，净高5米，属分离式隧道，洞口均采用端墙式洞门，地质条件相对复杂。

　　据了解，陈家村隧道设计以隧道（连拱）形式通过该路段，隧道全长495米，最大埋深约60米。

　　日前，牟定至元谋高速公路第四总承包部组织施工的石蚌沟箐大桥双幅T梁安装完成，大桥顺利贯通为项目建成通车奠定了坚实基础。

　　据了解，石蚌沟箐大桥全长327米，宽12.75米，下部结构桥台采用桩柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，设计为4×40米+4×40米二联预应力砼T梁，共计80片。

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