5月16日广饶轮胎展会期间，车辕车辙对山东正道轮胎有限公司全钢销售总监郭阳进行了采访。

　　正道轮胎作为一家国际化的轮胎制造商，通过其多元化的品牌矩阵，包括固兰达、易联、汗马、超迈、路凯德、金盾、德威特、澳斯达等，覆盖半钢和全钢领域，提供从高性能到全季节适用的广泛轮胎产品，满足全球市场的多样需求。

　　凭借超过2000种产品品类、严格的国际认证和强大的年产能力（2800万套半钢轮胎和400万套全钢轮胎），正道轮胎在2023年实现了6.55亿美元的销售额，位列全球轮胎企业第44名，其产品畅销100多个国家，彰显了公司在全球市场的深厚影响力和卓越的销售业绩。

　　2024年轮胎市场持续旺盛，公司有哪些战略规划? 海外工厂目前投建情况?

　　正道轮胎公司针对2024年轮胎市场的持续繁荣，采取的战略规划，加速技术升级与产品创新，特别是开发高性能与环保轮胎；扩大产能并提升生产效率，探索海外建厂以优化全球供应链布局；积极市场开拓与品牌强化，实施多品牌策略满足多元需求；强调低碳环保生产，践行企业社会责任；加强供应链管理和风险抵御能力，应对外部挑战；并推动数字化转型，利用科技提升客户体验与运营效率，以此全方位巩固和扩大其在全球轮胎市场的竞争优势。

　　公司已经完成了在柬埔寨的首个海外工厂的选址工作，并且已经获得商务部发放的相关证书。该工厂预计投资将超过20亿元人民币，致力于轮胎生产以及支持其海外市场拓展。海外工厂规划产能为1200万套半钢子午线万套全钢子午线轮胎，这将显著增强正道轮胎的国际贸易业务便利性和国际市场竞争力。

　　结合细分市场需求，近期推出哪些新款产品？在新能源汽车轮胎产品研发和设计上有哪些作为？

　　半钢共推出六款新品，包括三款镶钉雪地轮胎，分别为高性能、超高性能及 SUV 全系列产品线，全面满足雪地驾驶需求；还有专为复杂地形设计的混合地形越野轮胎，其具备出色的非铺装路面抓地力且兼顾舒适性与耐久性，是 SUV、皮卡及硬派越野车的理想之选；此外，还有专为追求卓越操控性、高稳定性和良好舒适性车辆打造的高性能轮胎，以及针对顶级跑车与超级跑车等对性能有极致要求车型量身定制的超高性能轮胎。

　　公司提前筹划，紧跟各新能源汽车厂家新车型开发与上市进度，及时进行匹配类型轮胎的研发，公司专门开发了两款新能源车用轮胎系列：一个专为中端新能源汽车开发，99+花纹，19规格，全面满足了市场的需求；一个为高端新能源汽车开发，EV花纹15个规格，采用无胶毛，天鹅绒，消音棉新技术设计，满足高端顾客的需求；同时开发了匹配的专用配方。

　　新能源汽车轮胎的卡客车产品已进行技术储备和市场产品需求的调查，产品研发了超低滚阻产品265/55R19.5 FT126，滚阻可以达到B级的水平。

　　本次展会带来的主打产品，主要有冰地专用镶钉雪地轮胎系列、RT（混合地形越野）轮胎系列；针对中端新能源汽车推出长里程系列轮胎，以及针对高端新能源汽车推出的EV 系列专用轮胎。

　　在技术方面，EV 系列专用轮胎采用了无胶毛、天鹅绒、消音棉、高性能胎冠胶料配方等全球流行的最新技术，以满足高端顾客需求，产品各项性能均达到国内先进水平。

　　全钢轮胎目前正面临一定的挑战，但随着国家不断推出经济刺激政策，生产资料的需求和运输量逐渐增加，国内经济发展呈现出持续增长的趋势。此外，俄乌战争和巴以冲突已经持续了一段时间，停战的呼声越来越高。随着贸易战的不断发展，新的贸易规则也正在逐步形成。综合考虑这些因素，全钢轮胎需求有望逐步增加。

　　半钢轮胎作为一种消费品，其质量和性能与国际品牌的差距越来越小，性价比不断提高。在疫情期间，西方国家对中国轮胎的认可度逐渐提高。因此，中国半钢轮胎的需求预计将持续稳定增长。

　　我公司紧跟ESG工作开展情况，全面试验绿色可持续材料，已批量应用再生炭黑，生物基尼龙骨架材料，再生胶等，在试验开发的有稻壳白炭黑，生物基工艺油等；并与相关可持续材料企业保持沟通，及时进行试验，具备条件即投入工业化应用。

　　与此同时，公司紧跟欧盟关于EUDR法案的进度，和同行业密切联系，持续关注法案进度，并随时准备应对。

　　在全钢产品技术应用上，1）生产工艺开发了中压蒸汽和变温硫化，胶料密炼进行增容，提升生产效率和降低能耗；2）技术研发了超低滚阻配方和轮胎产品，这些可有效降低车辆油耗。

　　大鹏展翅腾飞，梦想正在启航，我们看到正道轮胎综合实力雄厚，产品技术领先，海外布局稳步推进，相信公司未来发展不可限量！