奔驰GLCl外观设计时尚大气，车身线条流畅，很是美观，空间宽敞，后备箱的空间足够大，实用性很强，内饰方面，中控台设计得很有层次感，中控屏和空调出风口都是贯穿式设计，非常大气，多功能方向盘的设计也很人性化，操控性也很好，很适用于城市道路行驶，非常实用。

　　内饰方面变化就相当大了,中控台区域的造型和奔驰C级非常的相似，只不过这个双联屏是国内车型特色,这次奔驰把其放在了新一代的glc上,同时也让我们看出了新一代的内饰是要跟上时代的步伐,跟同级别的车型相比有着明显的优势,另外这一代的奔驰在内饰的用料方面也是更加用心了,不仅采用大量的真皮材质包裹,而且还加入了缝线设计,整体的档次感和科技感提升相当明显,同时也有着奔驰一贯的豪华感。

　　长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距也达到了2977mm，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　奔驰GLC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在32位。

　　奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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