央广网鹰潭8月23日消息（记者刘培俊 实习生吴滔滔）鹰潭市，位于江西省东北部、信江中下游，因其四周被抚州和上饶所包围，成为一座典型的内陆城市，发展空间长期受到限制。然而，就在这里，江西省建成了赣东北地区唯一一个国际陆港——鹰潭国际陆港。

　　“涟漪旋其中，雄鹰舞其上”，鹰潭因“深潭雄鹰”而得名。如今，这只“雄鹰”借助铜产业与鹰潭国际陆港，乘风而起，扶摇直上，飞出了“深潭”，飞向了国际。

　　鹰潭国际陆港，这样一个千亿级贸易无水港口，为何情有独钟于鹰潭？经济总量并不算大的城市如何支撑起建设国际陆港的巨额资金？国际陆港又给鹰潭带来什么呢？

　　鹰潭是全国最大的铜冶炼加工基地和重要的铜消费区，铜材产量占比接近全国的五分之一，连续15年居全国前列，先进铜功能材料产量占比达46.5%，全国67家铜产业链主企业超过三分之一落户鹰潭。

　　企业引进来了，产量也提高了，但是原材料铜矿的进口却一直困扰着当地的铜企。“在鹰潭国际陆港建成之前，鹰潭铜企进口铜矿需要从上海、宁波等沿海口岸入关。”江西鹰潭某国际贸易公司总经理汪小明分析道，以前进口一单需要10天左右，时间成本较高，而且拿到的铜矿也不是“一手货”，而是“二手货”，甚至“三手货”，成本价水涨船高，利润空间一再被压缩。如此一来，便给当地铜企的生产带来极大的不便。

　　为解决这些痛点和难点问题，推动鹰潭铜产业及开放型经济高质量跨越式发展，鹰潭市政府决定打造鹰潭国际陆港，为企业提供一个集铁路港、河港、公路港、保税仓储、保税加工、供应链金融等功能于一体的内陆开放经济平台。

　　鹰潭国际陆港总投资约为22亿元，要筹集如此之大的一笔资金绝非易事。记者了解到，在这次集资过程中，中国工商银行是当之无愧的中流砥柱。

　　项目筹建之初，中国工商银行鹰潭分行迅速与鹰潭国际陆港有限公司对接，了解具体资金需求后，一方面与省行协同办公，为绿色项目开通审批直通车，一方面鉴于项目建设规模及总投资大，为全面解决项目资金需求，鹰潭分行主动联系鹰潭邮储银行组建银团贷款16亿元，其中工行承贷14.4亿元，贷款期限长达20年，并配套贸易融资业务支持。

　　截至目前，中国工商银行鹰潭分行已投放项目贷款11亿元、累计办理进口信用证1.69亿美元、国内信用证3.81亿元。“中国工商银行作为国有大行，始终积极服务地方经济发展，主动承担社会责任。鹰潭国际陆港对鹰潭市、对江西省的发展都具有重大意义。针对该项目，工行迅速反应、积极对接，以最快速度解决了项目建设迫切的资金需求，工行效率和工行标准都得到了客户的高度认可。”中国工商银行鹰潭分行行长江子扬如是说。

　　打通一点，盘活全局。鹰潭国际陆港建成以后，“首先，企业可以通过国际陆港的‘铁路快通’模式直接进口铜矿，从宁波入境以后在鹰潭清关查验，在家门口实现一站式清关。”鹰潭国际陆港公司总经理江丽芳掰着手指头向记者细数收获，“我们还建立了保税仓，企业可以按需提货，之后直接在鹰潭清关缴税。同时，鹰潭市政府与国际陆港公司紧密配合，借助金融机构，特别是工行的资金支持，为企业提供低成本的融资服务。”

　　记者了解到，企业可以利用货物在陆港集拼和列车编组的时间段完成报关、查验等海关监管手续，做到海关一次申报、一次查验、一次放行、通关零等待，平均可为班列的整体运行时间节省2-3天时间，每个货柜可以减少300-400元物流成本。

　　同时，企业无需再买“二手货”，可以直接对接国际好货源，并通过陆港将自身的产品销往世界各地，真正在家门口实现铜产品“买全球，卖全球”！正如鹰潭市委副书记、市长张子建在7月12日的“推动高质量发展”系列新闻发布会上所表示的一样：鹰潭国际陆港经济区实现了“进港即入关”，真正把“出海口”搬到企业“大门口”。

　　为进一步巩固和提升鹰潭的世界铜都地位，为江西省打造万亿有色产业贡献鹰潭力量，鹰潭将持续大力支持国际陆港的建设与发展。2023年鹰潭市政府工作报告中明确提出要完善综合流通体系，加大鹰潭国际陆港铁路场站综合改造力度，完善海关监管作业场所配套建设。

　　党的二十届三中全会提出，“开放是中国式现代化的鲜明标识”。“鹰潭是吃改革饭、走开放路，与改革开放共成长的城市。”鹰潭海关党委书记、关长郭小毅表示，鹰潭将深化“智关强国”行动和智慧海关建设，扩大进口再生金属智慧检验监管试点成效，发挥鹰潭国际陆港海关监管场所+保税仓优势。

　　打造一个集约化、现代化、智能化的线上交易平台是建设智慧海关的关键一步。为此，鹰潭对国际陆港进行产业数字化升级，推动中部地区有色金属线上交易平台的建。